2018年對Porsche而言意義非凡，不僅是旗下最年輕的分公司-台灣保時捷成立元年，更如期達成全年度總計3,396輛新車交車數！Mathias Busse表示：「2018年是台灣保時捷成立的第一年，這段期間在經營團隊和全體經銷商夥伴的共同努力之下，順利達成今年度銷售目標。展望2019年，台灣保時捷仍將持續為台灣消費者引進最新世代的產品，在經銷通路的佈局規劃方面也會有重要進展，並且致力為所有顧客和Porsch通風設備e車主，提供最優質的購車體驗與售後服務。」
台灣保時捷繳出亮眼銷售佳績的背後，最重要關鍵在於全新第三代Cayenne自4月份在台上市以來，持續獲得銷售成功以及市場的踴躍回響，全年銷售份額占Porsche品牌50％以上，至於另一款SUV主力Macan仍有近千輛的銷售數字，冀望2019年小改款上市後能延續強勁的銷售動能。其他車款如Panamera車系拜去年初追加Sport Turismo車型後，銷售表現也較前一年小幅增長；而作為品牌旗下最經典的911跑車，在2018年相繼發表911 GT2 RS及911 GT3 RS等兩款重磅新車，進一步鞏固其在頂級高性能跑車市場的強勢領導地位。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
回顧過去這一年，台灣保時捷除了完成一連串精采的行銷與駕訓體驗活動，更陸續引進包括全新Panamera Sp工廠降溫風扇ort Turismo豪華獵旅、第三代全新Cayenne運動休旅車、911 GT2 RS終極道路版跑車、718 GTS車系、Panamera Exclusive限量版、911 GT3 RS跑車以及Cayenne E-Hybrid油電複合動力版在內的一系列新世代車款，為Porsche品牌打造堅強且完整的產品陣容，持續在國內頂級豪華跑車展現強大競爭力。
2019年對於Porsche來說預計也將是至關重要的一年，備受矚目的全新電動跑車Taycan將於今年中正式在全球車迷面前亮相，預計最快將在2020年登台，對於專注打造高性能跑車的Porsche而言，象徵著品牌將全面邁入綠能科技的嶄新里程碑，同時開創另一波成長新動能。至於即將在2019下半年正式在台上市的全新992車系，勢必將為經典911跑車負壓排風扇續寫嶄新的傳奇篇章。
工廠的特點一般是：面積比較大、敞開式的設計、且室內有發熱的設備，也會伴隨異味、煙等不良氣體的產生。
針對工廠的這些特點，負壓風機就誕生了，大風量、低能耗的特點，可以有效的促進空氣的流通、把悶熱不良的氣體排出室外，改善車間內部的工作環境。其中，負壓風機的質量對效果的影響很大。負壓風機是針對整個車間的改善，而對於員工來說，還需要配合環保空調、輸送涼風吹在身上，起到針對的降溫。環保空調的特點是沒有壓縮機，靠物理蒸發吸熱吹涼風的特點，把源源不斷的新鮮涼風吹進車間、吹在員工身上更好，富含新鮮氧的涼風可以提高員工的舒適度和活力，提高工作效率，電費也不貴。
當負壓風機和環保空調同時工作的時候，互相循壞、一個排熱氣、一個送涼風，是現階段大範圍工廠降溫較為科學的方案。
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