交通部觀光局宣佈擴大「國旅暖冬遊方案」，其中，針對自由行補助旅遊範圍，從5市增加到19縣市，卻獨缺台北市、桃園市和新工廠降溫竹市，引發在地旅宿業者不滿抗議，更傳出新竹地區湧現退房潮。對此，今日民進黨籍立委鄭寶清於立法院備質詢時，直指該方式是「不好的決策」，要求交通部、觀光局儘速將獨漏3市納入補助，稍早前，鄭寶清表示交通部已確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待討論。
鄭寶清怒轟暖冬遊新方案獨漏3市「不合理」，為何是「你認真我不補助，你不認真我補助」？質問當初確定實施此方案時是否有和相關行業溝通，且曝光台北市、桃園市和新竹市近3年住房率，桃園市105年56.3％、106年51％、107上半年48％；台北市105年71.85％、106年64.2％、107上半年63.72％；新竹市105年55.4％、106年51.11％、107上半年51.01％，認為以住房率標準來是否那補助，是「不好的決策」。
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對此，交通部常務次長祁文中回應，針對「國旅暖冬遊補助方案」新版是經交通部、觀光局多次密集討論擬定的決策，表示團客部分全國都在補助範圍內，關於散客部分，因可慮到是短期效率，僅協助住房率較低縣市；至於為何沒有使用原方案，祁文中解釋期間有多方案皆在討論範圍內，達共識後決定以此。鄭負壓排風扇寶清則建議若是好政策，「不要斤斤計較小地方」，表示觀光局不僅一次進行「灑錢補助」時出現獨漏狀況，要求交通部針對3事項進行進行反省，包括「台北市、桃園市和新竹儘快納入補助」、「嚴格檢討多次政策疏漏原因」、「徹底檢討決策缺失」。稍早前，鄭寶清表示，交通部確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待後續討論。
廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。
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